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Praxisbericht Fahrbahnsanierung im Hinterfüllbereich einer Brücke B 189 Ortsumgehung Kuhbier (Groß Pankow)
Das Absenken der Fahrbahn an den Anrampungen zu den Brückenköpfen führte zu Einschränkungen des Fahrbahnkomforts beim Überfahren der Brücke. Daher war es erforderlich, die Setzungen und Verdrückungen rechts und links von der Fahrbahn auszugleichen. Die Anforderungen aus der Aufgabenstellung heraus legten es den Verantwortlichen der Baustelle nahe unser Produkt Triflex Asphalt Repro 3K thix einzusetzen. Eine schnelle und einfache Lösung, die qualitativ hochwertig ist.
Anforderung an die Sanierung
- Teils dünnschichtiger Aufbau
- Sicherstellung der Ebenheit
- Schnelle Ausführung
- Einsatz von eigenem Personal
- Gewährleistungssicherheit
- Haftung an Asphalt
Sanierungsschritte im Überblick
- Bewertung der Setzungen
- Einteilung der Teilflächen
- Abfräsen der aus der Fahrbahn stehenden Asphaltverdrückungen
- Reinigen der Fläche
- Grundierung der Fläche mit Triflex Cryl Primer 222
- Herstellen der Ebenheit durch Auffüllen der Verdrückungen mit Triflex Asphalt Repro thix (Mix 1:3)
- Applikation mittels Richtscheits, um die Ebenheit zu gewährleisten
„NACH DEM ABFRÄSEN DER ÜBERHÖHUNGEN WURDE DAS TRIFLEX MATERIAL VON UNSEREN MITARBEITERN VERBAUT UND DIE MÄNGEL ERFOLGREICH BESEITIGT. DER VERKEHR ROLLT GLEICHMÄSSIG ÜBER DIE SANIERTE FLÄCHE AUF DEN BRÜCKENKÖRPER.“
Andreas Thyen– Dipl.-Ing. und Niederlassungsleiter bei JOHANN BUNTE Bauunternehmung GmbH & Co. KG, NL Berlin
