Brandschadensanierung A14 bei Autobahnabfahrt
Nach einem Brandereignis auf der A14 bei Autobahnabfahrt Plötzkau in Richtungsfahrbahn Halle sollte die Asphaltdeckschicht wiederhergestellt werden. In gemeinsamer Abstimmung entschieden sich der Bauherr, das Autobahnamt Regionalbereich Süd, Halle, und der Verarbeiter, die EUROVIA Verkehrsbau Union GmbH in Magdeburg, für den Einsatz von Triflex Asphalt Repro 3K thix. So konnte einerseits der logistische Aufwand durch passgenaue Materialverfügbarkeit ohne Verwendung schwerer Technik wie auch andererseits die Sperrzeit auf ein Minimum reduziert werden.
Anforderung an die Sanierung
- Kurze Sperrzeiten
- Nachzuweisende technische Eigenschaften: SRT-Wert: >60
- Nachweis Spurbildungsunempfindliches Verhalten nach Spurbildungsversuch gem. TP Asphalt-StB
- Verformungswiderstand bei Wärme gem. TP Asphalt StB <1 mm
- Oberflächenverschleiß gem. CEN/TS12697-50 ohne messbaren Abrieb/Masseverlust
- Keine messbare Wasseraufnahme des Materials
Arbeitsschritte im Überblick
- Fräsen der beschädigten Bereiche mit 1 cm Frästiefe
- Säubern der Fräsfläche mit Straßenbesen und abpusten mittels Laubbläser
- Grundierung mit Triflex Cryl Primer 222, Verbrauch: ca. 0,60 kg/m²
- Nachdem die Grundierung grifftrocken war, wurde der gefräste Bereich mit Triflex Asphalt Repro 3K 1:3 thix auf Fahrbahnniveau reprofiliert und unmittelbar mit Splitt (Hartkorn 1–3 mm) abgestreut
- Verbrauch Triflex Asphalt Repro 3K 1:3 thix: ca. 20 kg pro 1 cm/m² Verbrauch, Hartkorn: ca. 5 kg/m²
„AUFGRUND VON WENIGER MATERIALEINSATZ SOWIE VERZICHT AUF SCHWERE ASPHALTTECHNIK UND – KOCHER STELLT DIE TRIFLEX LÖSUNG EINE WIRTSCHAFTLICHE ALTERNATIVE ZUR KLASSISCHEN BRANDSCHADENBESEITIGUNG MIT GUSS- BZW. WALZASPHALT DAR.“
EUROVIA Verkehrsbau Union GmbH, Magdeburg
