Detaillösung bei Neubau Bundesautobahn A1
Beim Neubau der A1 bei Bad Schwartau wurde als Straßenbelag Offenporiger Asphalt (OPA) verarbeitet. Aufgabe war es, auf einer Länge von ca. 8 m eine Absenkung mit einer Ebenheitsabweichung von 2,50 m und einer Tiefe von 7 cm dauerhaft zu beheben. Dies sollte im Rahmen einer Nachtbaustelle mit möglichst wenig Material- und Personalaufwand erfolgen. Aufgrund der gewünschten Anforderungen fiel die Entscheidung der Bauverantwortlichen auf die Lösung mit Triflex Asphalt Repro 3K.
Anforderungen an den Neubau
- Verwendbar in Kombination mit OPA
- Fertigstellung in einer Nacht
- Verarbeitung ohne Großgerät
- Hochbelastbar, auch für Schwerlasttransporte
- Dauerhafte Lösung
Arbeitsschritte im Überblick
- Seitliches Abstellen der Senke um ein Auslaufen des Materials zu verhindern
- Festlegung der Materialhöhe nach Schnur
- Zweilagiger Verbau von Triflex Asphalt Repro 3K im Mix 1:6, um die Absenkung im Wesentlichen zu füllen
- Abschließend mit Triflex Asphalt Repro 3K im Mix 1:3 ganzflächig auffüllen und auf „null“ ausziehen
- Gesamte Fläche mit Hartkorn abstreuen, Split im Überschuss abfegen
NACH NUR 4 STUNDEN WAREN DIE BAUMASSNAHMEN ABGESCHLOSSEN – UND DAS OHNE DEN EINSATZ VON GROSSGERÄTEN. DAS ZUSAMMENSPIEL DER BAUBETEILIGTEN WAR EINWANFREI.
Karl-Heinz Lüdtke – Schleswig-Holstein Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr, Lübeck
