Straßenmarkierungen | Nachstreumittel

Triflex Line Nachstreumittel

Für dauerhaft hohe Sichtbarkeit und Griffigkeit im System abgestimmt
Die Leistungsfähigkeit von Fahrbahnmarkierungen entsteht im Zusammenspiel aller Komponenten. Triflex Line Nachstreumittel sind exakt auf unsere Markierungssysteme abgestimmt und sorgen für dauerhaft stabile Sichtbarkeit und sichere Griffigkeit – bei Tag, Nacht und Nässe.
Triflex Line Nachstreumittel
High Performance Bead, Retroreflexion
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Triflex Line Nachstreumittel

Dauerhaft sichtbare Markierungen beginnen im System

Die Leistungsfähigkeit einer Fahrbahnmarkierung entsteht nicht allein durch den Markierungswerkstoff. Erst das abgestimmte Zusammenspiel aus Markierungssystem und Nachstreumittel sorgt für dauerhaft hohe Sichtbarkeit, Griffigkeit und Sicherheit und reproduzierbare Ergebnisse.
High-Index-Glasperlen verbessern die Retroreflexion bei Tag, Nacht und Nässe und sorgen für stabile Leistungswerte über den gesamten Nutzungszyklus. Das schafft Prozesssicherheit für Verarbeiter und Planungssicherheit für öffentliche Auftraggeber.
Ihre Vorteile auf einen Blick:
Hohe Sichtbarkeit – Optimierte Retroreflexion bei Tag, Nacht und Nässe
Sichere Griffigkeit – Verbesserte Haftung für mehr Verkehrssicherheit
Systemabgestimmt – Perfekt auf Triflex Markierungssysteme abgestimmt
Dauerhaft leistungsfähig – Stabile Werte über den gesamten Nutzungszyklus
Markierte Landstraße mit Fahrbahnrandmarkierung auf asphaltierter Verkehrsfläche im ländlichen Bereich

Warum Markierungen nur im System funktionieren

Die Leistungsfähigkeit von Fahrbahnmarkierungen entsteht im Zusammenspiel aller Komponenten. Nachstreumittel übernehmen dabei eine zentrale Funktion: Sie sichern Retroreflexion und Griffigkeit, entfalten ihre Wirkung jedoch nur bei optimaler Einbettung in den Markierungswerkstoff.
Nur perfekt aufeinander abgestimmte Systemkomponenten liefern dauerhaft hohe Retro-Reflexion.
Triflex Broschüre Markierungswerkstoffe
Broschüre
4,05 MB, PDF
Maschinelle Verarbeitung einer Fahrbahnmarkierung mit Spezialgerät auf Asphalt für präzise und wirtschaftliche Markierungsarbeiten

Steigende Sichtbarkeit mit steigendem High-Index-Anteil

Das passende Nachstreumittel für jede Anforderung

Die Auswahl des Nachstreumittels erfolgt abhängig von Verkehrsbelastung, Sicherheitsanforderung und Einsatzbereich und ist auf die Triflex Line Markierungssysteme abgestimmt.
High-Index-Glasperlen als Leistungsbasis
  • Höherer Brechungsindex > stärkere Rückstrahlung
  • Verbesserte Sichtbarkeit bei Nacht und Nässe
  • Grundlage für dauerhaft hohe RL- und Qd-Werte RL = Retroreflexionswert bei Nacht Qd = Quotient aus der Leuchtdichte (L) einer Markierungsoberfläche und der Beleuchtungsstärke (E) auf dieser Oberfläche, gemessen bei diffuser Beleuchtung.
Anti-Skid Varianten: Varianten mit Griffigkeitsmittel sind auf Anfrage erhältlich.
High Performance Bead 10
Die Triflex Line High Performance Bead 10 Variante stellt eine wirtschaftliche Einstiegslösung dar und verfügt bereits über einen integrierten High-Index-Glasperlenanteil von 10%. Sie eignet sich besonders um Standardsysteme auf z.B. stark befahrenen Landstraßen zu ersetzen, bei denen eine sehr gute Anfangs- und Dauerretroreflexion gefordert ist.
High Performance Bead 50
Die Triflex Line High Performance Bead 50 Variante verfügt über einen 50%igen Anteil leistungsstarker Glasperlen. Der prozentuale Anteil liegt deutlich höher als bei Standardsystemen. Sie wurde für Anwendungen entwickelt, bei denen eine deutlich höhere Nachtsichtbarkeit gegenüber Standardsystemen erforderlich ist, etwa auf Straßen mit hohem Verkehrsaufkommen oder erhöhten Sicherheitsanforderungen.
High Performance Bead 100
Für höchste Anforderungen an die Sichtbarkeit wurde die Triflex Line High Performance Bead 100 Variante entwickelt. Der 100 % High Index Anteil sorgt für exzellente Retroreflexionswerte bei Tag und Nacht und macht dieses Nachstreumittel zur idealen Wahl für ÖPP/PPP-Strecken.

Geprüfte Leistung

Dauerhaft hohe Retroreflexion unter realer Verkehrsbelastung

Die dargestellten Prüfkurven basieren auf realen Messergebnissen unter definierten Belastungsbedingungen. Sie zeigen, wie sich die Nachtsichtbarkeit und Nasssichtbarkeit verschiedener Nachstreumittel über die Nutzungsdauer entwickeln.
Besonders deutlich wird der Einfluss des High-Index-Anteils auf dauerhaft stabile Retroreflexionswerte.
Diagramm zur Nachtsichtbarkeit von Nachstreumitteln auf trockener Fahrbahn nach Belastungszyklen

Diagramm zur Nachtsichtbarkeit von Nachstreumitteln auf nasser Fahrbahn nach Belastungszyklen

Erfolgreich umgesetzt – unsere Referenzen​​​​‌‌

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Häufig gestellte Fragen zu Nachstreumitteln

Retroreflexion beschreibt die Fähigkeit einer Fahrbahnmarkierung, das Licht von Fahrzeugscheinwerfern gezielt zur Lichtquelle zurückzuwerfen. Dadurch bleiben Markierungen auch bei Dunkelheit oder schlechten Sichtverhältnissen besser sichtbar. Die Nachtsichtbarkeit wird über den sogenannten RL-Wert bewertet.

Der Qd-Wert beschreibt die Sichtbarkeit einer Markierung bei diffusem Tageslicht, beispielsweise bei bewölktem Himmel. Der RL-Wert bewertet dagegen die Retroreflexion bei Nacht unter Scheinwerferbeleuchtung. Beide Werte sind wichtige Qualitätsmerkmale moderner Fahrbahnmarkierungen und werden nach definierten Prüfverfahren ermittelt.

Nachstreumittel übernehmen bei Fahrbahnmarkierungen eine zentrale Funktion für Sichtbarkeit und Verkehrssicherheit. Sie unterstützen die Retroreflexion bei Nacht sowie die Erkennbarkeit bei Nässe und verbessern zusätzlich die Griffigkeit der Markierung. Entscheidend ist dabei das abgestimmte Zusammenspiel von Markierungswerkstoff und Nachstreumittel.

Die Leistungsfähigkeit einer Fahrbahnmarkierung entsteht erst durch das abgestimmte Zusammenspiel aller Systemkomponenten. Nur wenn Nachstreumittel, Korngröße, Einbettungstiefe und Markierungswerkstoff technisch aufeinander abgestimmt sind, können dauerhaft stabile Sichtbarkeitswerte und eine gleichmäßige Freilegung der Glasperlen erreicht werden.

High-Index-Glasperlen verfügen über einen höheren Brechungsindex und verbessern dadurch die Rückstrahlung des Lichts. Ein höherer High-Index-Anteil kann zu einer besseren Nachtsichtbarkeit und höheren Retroreflexionswerten beitragen, insbesondere bei hohen Verkehrsbelastungen oder erhöhten Sicherheitsanforderungen.